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通过预设数量的角反射器组成信号反射装置用于反射车载radar和lidar发射的电磁波信号,进而实现车载雷达的标定,达到了无需的雷达标定车间,无人驾驶校准板厂家,---即可实现车载雷达的标定的目的,从而实现了降低车载雷达标定的成本、提高车载雷达标定的效率的技术效果。
上述预设数量为8个,是根据本申请实施例的一种信号反射装置的结构图,信号反射装置10由上下两层结构组成,大面积靶标无人驾驶校准板,
下层结构104的4个角反射器的连接方式与上层结构的4个角反射器的连接方式相同;
且上层结构102的4个角反射器的4个第三平面组成的平面与下层结构104的4个角反射组成的平面贴合连接中角反射器a为上述角。
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特性
(1)接收信号 :为真空电介常数;
(2)零差探测零差探测的本振信号经分光器从发射光源分离出来,与调制后的接收信号混频产生外差信号,可省去本振光源。
但未经调制的cw发射光束与接收、本振信号的频率相同,差频为零,仅用于测速不可测距。
因此,本振信号从发射光源分离后进入发、收隔振器前应---行频率调制方可测距.
2性能---外差激光雷达的探测能力受各部件性能、设计、光元件、灵敏度、探测器频响特性以及目标与接收光轴平行误差的---。与目标和接收光路与视轴间的任一差值统称---误差。
外差灵敏度降低是因偏离信号使外差效率下降引起.
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激光雷达中激光的特性
光源发出光束的方向性通常用发散角2θ(单位rad)来描述,亦可用光束所占的空间立体角δω=πθ2(单位sr)来描述。
普通光源辐射的光束来自于自发辐射,自发辐射总是任意的,是向4π立体角辐射的,所以方向性很差。
激光的优---向性,是激光器的工作原理和结构决定的。由于激光器中增益介质只向特定模式提供能量,受激辐射提供的光子总是与激发光完全一样,同频率、同偏振、同位相和同方向。
所以,如果谐振腔选出的模不受衍射的影响,激光束的发散角可以小。一般说来,激光器的发散角(θ)决定于该激光器的腔长,环境地球物理学概论式中:λ是激光波长,80%无人驾驶校准板,l是腔长。若λ=0.63μm,l=0.4 m,则θ=2×10-3rad。增加腔长,还可以进一步减小发散角。
不同类型激光器的方向性差别很大,这与增益介质的类型、均匀性、光腔的类型、腔长、激励方式和激光器的工作状态有关。气体激光器的增益介质有---的均匀性,且腔长大,方向性好;固体激光器的方向性差;半导体激光器的方向性差。
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