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国产激光雷达标定板参数-用途
光学相控阵和微波相控阵是一个原理，机器人无人驾驶校准板，利用的是光的相干干涉，出现了相位差，也就出现了干涉峰。所以如何让通过器件后光产生相位差是研究的重点，这就需要找到合适的材料和激发方法。
现在的激发方法主要是电光扫描，也就是通过加电使材料产生相位差。
现在两种比较热，一个是光波导阵列，一个是mems器件的，廊坊无人驾驶校准板，mems器件这个优点是扫描的速度快，但是感觉不是那么---，因为瓶颈还是在扫描角度这儿，所以现在mems原理的商业产品还没有看到。
固态激光雷达与机械雷达不同，它通过光学相控阵列（opticalphasedarray）光子集成电路（photonicic）以及远场辐射方向图（farfieldradiationpattern）等电子部件代替机械旋转部件实现发射激光角度的调整。
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认识lidar
相对于其他遥感技术，ldar的相关研究是一个非常新的领域，不论是在提高lidar数据精度及方面还是在丰富lidar数据应用技术方面的研究都相当活跃。
与遥感影像技术不同的是，lidar系统可以迅速地获取地表及地表上相应地物(树木、建
筑、地表等)的三维地理坐标信息，它的三维特性符合当今数字地球的主流研究需求，随着lidar传感器的不断进步，地表采点密度的逐步提高，单束激光可收回波数目的增多，lidar数据将提供更为丰富的地表和地物信息。
对lidar所采集到的地表三维点集进行过滤、插值、分类、分割等处理，可获取各类---的三维数字地面模型，还可对地表地物进行分类识别并实现地表地物如树木、建筑等的三维数字重构，乃至绘制三维森林、三维城市模型，构建虚拟现实。
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雷达标定系统
雷达包括激光雷达和毫米波雷达，激光雷达距离地面的高度大于毫米波雷达距离地面的高度；
信号反射装置的上层结构用于反射激光雷达发射的电磁波信号，述信号反射装置的下层结构用于反射毫米波雷达发射的电磁波信号。
连接杆的长度可以调节；连接杆的材料为塑料；连接杆的颜色为黑色。
底座的材料为橡胶；底座的颜色为黑色。
新型实施例的另一方面，还提供了一种雷达标定系统，包括：雷达，雷达安装在自动驾驶车辆上；雷达标定设备，放置在与雷达的距离为预设值的位置，用于对雷达的安装方位角度进行标定，
连接杆，连接杆的端与信号反射装置连接，连接杆的第二端与底座连接，用于调节信号反射装置的高度；底座，与连接杆的第二端连接，用于支撑信号反射装置。
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