无人驾驶校准板—————广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
一种车载雷达标定装置
由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。
为了解决后视镜的盲区问题，人们通过在汽车后保检杠左右两侧安装盲区雷达，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员虽然看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，从而避免撞车事故的发生。
雷达作为传感器，是工作在以自身为球心---的球坐标系中，因此雷达安装姿态的偏差将直接导致---范围及目标信息的偏移，会影响主动安全系统对于路况环境的判断，降低系统安全性能与驾驶体验。
因此，雷达安装到车辆后需要消除安装带来的系统误差，即需要对雷达的安装位置进行标定，目前市面上主流的标定方案为目标---标定方案和角反射器标定方案，目标---方案成本---，需要购买专门的四轮对中平台和目标---；
角反射器方案成本较低，但是角反射器易造成---致使标定精度不够，且占地较大。
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激光雷达应用场景有那些？
激光雷达不受光的影响.它的角度是360度，计算相对较小，大尺寸无人驾驶校准板，可以实时扫描。目前，它通常使用100毫秒。
在扫描过程中，激光雷达首先识别障碍物，然后根据现有的障碍物进行分类，知道它们在太空中的位置。例如汽车和人，芜湖无人驾驶校准板，我们把这些障碍分为个体。
激光雷达不仅可以单独使用，也能够同微波雷达，可见光电视、红外电视或微光电视等成像设备组合使用，使得系统既能搜索到远距离目标，又能实现对目标的精密---。
除了大众所熟知的自动驾驶，反射率拼接无人驾驶校准板，激光雷达在很多领域也发挥着的作用。
城市三维建筑模型
“数字城市”是数字地球技术系统的重要组成部分。
激光雷达技术可以快速完成三维空间数据采集，经过处理便可得到具有坐标信息的影像数据。
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激光雷达在移动机器人等其它方面的应用
距离测量是移动机器人的技术.
目前，移动机器人中广泛采用激光测距雷达(以下简称lrs，laser range sensor)进行三维测距，这主要有以下几个原因.
1)作为一种有源测距手段， lrs测距与无源测距技术相比具有不存在复杂的图像匹配技术且不易受到环境光照影响等优点.
2)在有源测距仪中，定制无人驾驶校准板， lrs的测距精度相对较高，方向性好，镜面反射小而造低.
3)在直接获取距离的测距方法中，主要有超声波、短波及激光调制波3种波源.但超声波方向性差镜面反射---且可测距离较短，短波测距的精度低于激光调制波且超短波雷达的造价也较高
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