激光雷达标定板-徐州标定板-航鑫光电

标定板—————广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

---头校准漫反射板

---头校准漫反射板，照相机均匀度测试，光学反射器，无人驾驶距离，鉴别试验特征：非常稳定，获得准确数据后，可根据需要定制较大的尺寸，这种方法制作成本低，如果损坏，徐州标定板，可以重新喷涂，激光雷达标定板，再喷漆，成本---。

漫反射标牌。选择进口ptfe材料，经过高温加工而成，在uv-visual=nir波段能提供98%以上的全普段反射率。

并且能够在大范围照明范围内保持稳定的对比度。为了准确测量焦面光斑的照度，综合考虑了---头校准漫反射板反射率、---机离轴角等因素，利用张正友相机定标方法，建立了图像灰度值与目标面光亮度之间的数学关系；研究了焦距主积分透镜的两种类型的焦距主积分透镜的校正和双向漫反射分布函数。

测量了它们在焦平面和附位点上的照度分布。一是利用激光雷达反射板，建立ccd单元象元与漫反射板坐标之间的对应关系，采用一种、简便的张正友校准定标方法进行标定；

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雷达标定

雷达是自动驾驶车辆感知系统的重要组成部分，可以检测道路上的其他车辆及行人等目标，并给出目标到雷达距离、方位角度、速度等信息。

其中，雷达给出的目标方位角度是针对雷达局部坐标系而言，为了得到目标在车辆坐标系中的确切位置，必须知道雷达准确的方位安装角度。但在实际操作中，方位角度安装误差难以避免。因此，准确标定雷达的方位安装角对于确定雷达检测目标在车辆坐标系中的位置---。

现阶段，汽车生产厂商一般通过的标定车间来进行车载雷达安装方位角度的标定。

对于自动驾驶公司来讲，这种标定车间化程度和建设成本均较高，标定车间的利用率很低，不适合自建。并且向汽车生产商预约使用标定车间难度较大。因此，不需要专门标定场地且简单可行的标定方法和设备就显得尤为重要。

针对现阶段自动驾驶车辆的车载雷达的标定方法复杂、耗时耗力、成本较高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

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