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标定板知识介绍
标定板材料:材料均为苏打玻璃:俄罗斯使用标定板颜色为银色;德国,奥地利周边标定板颜色为蓝色;美国,日本标定板颜色均为黄色。
这个颜色是镀膜工艺决定,不能单凭颜色就判断标定板的优劣。国产标定板颜色为黄色,其他颜色成本相对比较低。
标准的制作工艺:玻璃基底要经过抛光,清洗,后镀膜等。膜层牢固,后期制作过程中瑕疵点效少。
如果把其中某一道工艺减少或用的机器不是---,做出来的产品,智能驾驶激光雷达目标黑板,成本会便宜很多,同时一定不是---。例子:如果按照正常工序制作,尺寸为63mm*63mm,大量制作的价格也至少在百元以上。
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什么是机载激光雷达?
机载激光雷达(也称机载激光扫描)是一种激光扫描仪,在飞行过程中连接到飞机上,创建一个3d点云地形模型。这是目前替代数字摄影测量法的详细和准确的创建数字高程模型的方法。与摄影测量法相比,机载激光雷达的一个主要优势是能够从点云模型中滤除植被反射,从而创建一个数字地形模型,该模型表示被树木掩蔽的地表,如河流、道路、文化遗产地等。在机载激光雷达的范畴内,有时会在高海拔和低海拔应用之间进行区分,但主要区别是在较高海拔下获取的数据的准确性和点密度都降低了。机载激光雷达还可用于在浅水中创建测深模型。
机载激光雷达的主要组成部分包括数字高程模型(dem)和数字表面模型(dsm)。点和地面点是离散点的矢量,而dem和dsm是离散点的插值栅格网格,这个过程还包括拍摄数字航空照片。为了解释深层滑坡,例如,在植被覆盖下,使用陡坎、张力裂缝或倾斜树木的变化,可以使用机载激光雷达。
机载激光雷达数字高程模型可以穿透森林覆盖层,对陡坎、侵蚀和电线杆倾斜进行详细测量。 机载激光雷达数据处理使用的工具箱称为激光雷达数据过滤和森林研究工具箱(tiff),可用于激光雷达数据过滤和地形研究软件,使用该软件将数据插值到数字地形模型。激光指向要绘制地图的区域,通过从相应的数字地形模型高程中减去原始z坐标,计算出每个点的离地高度。基于此离地高度,可获得非植被数据,该数据可能包括诸如建筑物、电线、飞鸟、昆虫等之类的对象。
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激光雷达
激光雷达是目前定位选择的主流传感器,十堰目标黑板,带自---航的室内扫地机的商用产品,一般都会配备激光雷达。在自动驾驶领域,高精地图的采集及定位应用, 使用的是多线激光雷达方案。
激光雷达分为单线和多线, 单线雷达只能扫描一个平面的障碍,所以直接出来的是一个2d地图。 多线雷达(有16线,32线,64线)产品,通过多个扫描面的组合,可以给出丰富的环境3d点云。
激光雷达定位, 主要是激光slam算法,跟视觉slam一样,也分前端雷达里程计和后端回环检测矫正。
激光slam对cpu的消耗,激光雷达目标黑板,是远远低于视觉slam的,鲁棒性---,无人驾驶激光雷达目标黑板,稳定。以2d激光slam为例,它可以在任意时刻得到某个特定高度水平面的2d障碍轮廓,所以在做前端里程计的时候,连续两帧,计算局部的地图轮廓匹配,可以使用相对比较少的计算量获取相对位移。
激光扫描出的点有准确度---的---信息,这样在做后端回环优化的时候,不需要优化某个位姿下的观测值(扫描的点云), 而直接优化位姿。
对于视觉slam, 不论是单目slam 通过三角测量算出的点云---,还是---slam中获取到的点---, 有很大噪声在里面,所以优化要对观测点和位姿一起优化调整。
激光做定位的缺点是受环境如雨、雾的影响比较大,对于透明介质也无法得到准确的---信息。
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